Pilote d'hélicoptère dans l'ALAT (Aviation Légère de l'Armée de Terre)

L'appui aérien rapproché, le combat antichar et la manœuvre aéromobile

L'Aviation Légère de l'Armée de Terre (ALAT) est la composante aéromobile terrestre de l'Armée de Terre. Les pilotes d'hélicoptère de l'ALAT interviennent au plus près des troupes au sol pour assurer la reconnaissance, l'attaque antichar et l'infiltration tactique à bord d'aéronefs d'exception (Tigre, Caïman TNH90, Cougar, Gazelle).

1. Les conditions d'accès et voies de recrutement

Le recrutement d'Élève Officier Pilote de l'ALAT (OSC/P) est ouvert sous contrat aux hommes et femmes répondant aux critères suivants :

Être de nationalité française et être âgé de **18 à 29 ans**.
Être titulaire au minimum du **Baccalauréat général, technologique ou professionnel**.
Être reconnu apte médicalement au vol (visite médicale du personnel navigant au CEMPN).

2. Cursus de sélection et formation au vol

La formation d'un pilote d'hélicoptère de l'ALAT d'étale sur environ 3 ans :

Évaluations au GRS et à Vincennes : Tests psychotechniques, simulateur de vol initial, évaluation de l'anglais et entretiens.
Formation militaire initiale à l'École Nationale des Sous-Officiers d'Active (ENSOA) de Saint-Maixent (4 mois).
Formation au vol d'initiation à l'École de l'ALAT de Dax (Dassault EALAT) sur hélicoptère Colibri (EC120).
Spécialisation au combat à l'École de l'ALAT du Cannet-des-Maures (Base école Général Lejay) sur hélicoptère d'attaque Tigre ou de manœuvre Caïman.

Découvrir le recrutement et les grilles salariales

Consultez la fiche générale sur le salaire des militaires et préparez vos sélections.

Annales et QCM Terre Grilles salariales ALAT 2026

Sources officielles et cadre légal

Toutes les informations de ce dossier ont été recoupées avec les textes de loi et sites ministériels suivants :